共建大數(shù)據(jù) 支撐“平臺(tái)經(jīng)濟(jì)體”
發(fā)布時(shí)間：2017/7/6 點(diǎn)擊：4324 字體大小：小 中 大 返回
2014年10月訪問德國時(shí)，李克強(qiáng)總理向德國總理默克爾贈(zèng)送了一個(gè)“神秘禮物”：一把由3名中國學(xué)生用德國機(jī)床制作的“魯班鎖”。魯班被公認(rèn)為中國工匠鼻祖，而“德國制造”則是現(xiàn)代制造業(yè)的標(biāo)桿。有評(píng)論這樣解讀總理向默克爾贈(zèng)送“魯班鎖”的深意：1000多年的故事和100多年的故事這樣相遇，全球最大制造國與最精良制造國之間的合作令人期待。
事實(shí)上，當(dāng)人們提及“中國制造2025”時(shí)，往往會(huì)以德國的“工業(yè)4.0”作比較，兩者都是在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革背景下針對(duì)制造業(yè)發(fā)展提出的一個(gè)重要的戰(zhàn)略舉措，都是強(qiáng)調(diào)以智能制造和兩化融合為主導(dǎo)，實(shí)施的時(shí)間跨度也基本相同，在這方面可謂異曲同工。
鋼鐵工業(yè)作為制造業(yè)的代表和縮影，面臨著“大而不強(qiáng)”的問題。當(dāng)前，我國經(jīng)濟(jì)已進(jìn)入由高速增長向中高速增長的新常態(tài)，鋼鐵行業(yè)也隨之發(fā)生新變化，呈現(xiàn)出低增長、低價(jià)格、低效益和高壓力“三低一高”的發(fā)展特征。無論是《中國制造 2025》還是“國企國資改革 1+15”要想在鋼鐵行業(yè)落地，都需要突破口和抓手，而鋼鐵電商無疑是最為理想的突破口和抓手。
電商發(fā)展 打開鋼鐵新業(yè)態(tài)想象空間
在“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略背景下，借助電商平臺(tái)，整合上下游產(chǎn)業(yè)鏈，降低采購成本，鋼鐵電商已成為傳統(tǒng)鋼企營銷方式轉(zhuǎn)變的重要方向，并正成為我國鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型的重要抓手和新業(yè)態(tài)。
鋼鐵企業(yè)、鋼貿(mào)企業(yè)和第三方IT（信息技術(shù)）企業(yè)紛紛加入到構(gòu)建鋼鐵電商平臺(tái)的潮流中，國內(nèi)鋼鐵電商平臺(tái)發(fā)展迅速，逐步形成鋼鐵企業(yè)、鋼貿(mào)電商和第三方電商“三足鼎立”的發(fā)展格局。各鋼鐵企業(yè)在不同程度上建立起了產(chǎn)品銷售配送網(wǎng)絡(luò)銷售體系，呈現(xiàn)出“八仙過海，各顯神通”的發(fā)展態(tài)勢(shì)。
中鋼網(wǎng)董事長姚紅超表示，盡管目前還存在著不盡人意的狀況，但鋼鐵電商正在成為資金、技術(shù)、趨勢(shì)和人才的追逐方向，“互聯(lián)網(wǎng)+”電商模式在日用消費(fèi)品上的成功，極大地鼓舞和昭示了鋼鐵電商新業(yè)態(tài)的強(qiáng)大生命力，打開了無比寬闊的想象空間。
中鋼網(wǎng)2015年提出了行業(yè)組織者的經(jīng)營方式，無縫鏈接的“三流合一”和“網(wǎng)格化”的布局，旨在匯集訂單優(yōu)勢(shì)，以組織者的角色切入行業(yè)，打通信息流、資金流和云物流，提效降本，“網(wǎng)格化”經(jīng)營加速規(guī)模化優(yōu)勢(shì)形成。通過互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)及全方位、多層次的服務(wù)，采用全新的交易方式改變傳統(tǒng)線下營銷理念，聯(lián)合優(yōu)質(zhì)次終端深度挖掘終端用戶需求，依托需求訂單集合采購，加大眾多終端客戶的議價(jià)能力，以行業(yè)組織者的經(jīng)營方式，與業(yè)內(nèi)公司形成差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
中鋼網(wǎng)：共建大數(shù)據(jù) 支撐“平臺(tái)經(jīng)濟(jì)體”
姚紅超說到，發(fā)展電子商務(wù)，要結(jié)合國家下一步的發(fā)展需求和動(dòng)向。今年，我國提出了“一帶一路”戰(zhàn)略，電子商務(wù)已經(jīng)成為其實(shí)施過程中的先導(dǎo)性力量，服務(wù)于國家戰(zhàn)略的實(shí)現(xiàn)。
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